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台南捷運啟動 拚後年動工
中國時報【洪榮志╱台南報導】
總經費750億元的台南先進運輸系統，已納入行政院前瞻基礎建設第2期特別預算。台南市代理市長李孟諺22日主持台南市捷運工程處揭牌儀式時，更宣布第1期藍線可行性研究報告已獲交通部同意，綠線可行性研究也通過交部初審，希望第一條路線2020年動工，2025年完工。
台南市捷運工程處揭牌成立，由秦繼孔擔任處長。李孟諺表示，先進運輸系統已於2013年著手規畫，去年11月24日台南市捷運工程處籌備處成立後也展開先期作業。其中，優先路網的藍、綠、紅3線，已獲納入前瞻基礎建設特別預算內，總經費750億元。
至於特殊地點，例如市區一些道路狹窄，是否適合高架或其他方式？將再廣徵民意或以專家參與、公民參與方式做最後定案的參考，並預計興建體驗願景館，讓市民率先透過影片或AR、VR等方式體驗。
李孟諺除向中央表達感謝外，也勉勵交通局團隊，今後不但不能鬆懈，前瞻基礎建設更要全力推動，期盼能如期達成第1條路線在2020年動工，2025年完工的目標。
交通局長林炎成表示，第1期藍線北起大橋站、南接大同站、西延仁德轉運站，全長共8.6公里。第1期藍線延伸線，則從仁德至高鐵台南站，沿線配合高鐵特定區會展中心、綠能科學城、中研南院等建設，全長共9.26公里。
綠線配合中央安平港開發，由平實營區轉運站為起始站，經成大醫院連接安平港，全長共12.69公里。紅線則與高雄捷運接軌，由北高雄路竹大湖站，往北延伸至大同站，其中紅線南台南站與台鐵南台南站上下共站，全長共11.55公里。
林炎成指出，3線齊發總經費750億元，未來在2019、2020年補助1.16億元辦理規畫作業完成後，將可繼續工程細部設計、發包及施工等期程。
NBA》ESPN預測出爐 綠衫軍與勇士被看好能進總冠軍賽
季後賽已來到分區決賽階段，東西區的戰況卻大不相同，東區的波士頓塞爾提克在自家主場目前仍維持不敗金身，讓詹姆斯(LeBron James)領軍的克里夫蘭騎士要帶著0比2的落後回到克里夫蘭；而在西區，金州勇士4年來首度失去了季後賽主場優勢，僅管在首戰以13分之差擊敗了休士頓火箭，第二戰卻以大比分落敗，將帶著1比1的戰局回到勇士主場迎戰，而ESPN也在日前公布了4隊從分區決賽出線的機率以及拿下總冠軍的機率，塞爾提克與衛冕軍勇士是最受到看好能競爭總冠軍的兩支球隊。
在東區方面，塞爾提克靠著嚴密防守以及流暢的團隊進攻，在系列賽幾乎完全壓制除了詹姆斯以及勒夫(Kevin Love)以外的騎士隊員，ESPN與球迷認為塞爾提克會在東區決賽擊敗騎士的機率分別有66%以及65%，而ESPN的《Basketball Power Index》(以下簡稱BPI)在經過統計與計算後，認為綠衫軍的出線機率更是高達9成，不過同樣隸屬於ESPN的數據網站《FiveThirtyEight》(以下簡稱538)並沒有如此一面倒的數據，但是塞爾提克被認為依舊有76%的機率贏下這個系列賽。
西區火箭與勇士在打完前兩戰後形成平手的局面，最大的關鍵就是兩隊在進攻端幾乎呈現了完全相反的情況，首戰火箭僅有保羅(Chris Paul)與哈登(James Harden)能夠對勇士的防守造成威脅，而勇士三巨頭杜蘭特(Kevin Durant)、柯瑞(Stephen Curry)以及湯普森(Klay Thompson)聯手轟下83分，相較之下火箭的射手群確實表現不如預期；不過在第二戰，塔克(PJ Tucker)以及板凳暴徒戈登(Eric Gordon)分別貢獻了22分以及27分，勇士卻只有杜蘭特和柯瑞得分超過雙位數，這樣的情況也讓預測結果並沒有呈現一面倒，ESPN與球迷分別預測勇士有68%以及64%的機率能夠出線，不過BPI與538網站則認為火箭贏面較大，分別有53%以及65%的機率晉級。
再來就是球迷們最關心的奪冠機率了，ESPN認為勇士最終奪冠機率高達58%，而火箭、塞爾提克與騎士的奪冠機率分別只有26%、9%以及7%，而球迷票選的結果顯示，勇士與火箭的奪冠機率是51%以及25%，塞爾提克與騎士則是13%與11%；不過在BPI與538網站的統計下，火箭則是最被看好奪冠的球隊，奪冠機率分別有44%以及56%，相較之下騎士被預測奪冠的機率分別只有1%與5%，可謂相當慘烈。（推薦閱讀：NBA》少帥史蒂文斯 將角逐年度最佳教練獎）
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