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下面附上一則新聞讓大家了解時事
5年來拒搭普悠瑪 學者點出台鐵困境
生活中心／綜合報導
普悠瑪號昨（21）日在宜蘭新馬站發生出軌意外，造成18名乘客死亡，台鐵仍在調查事發原因，但有學者指出，自己5年來都不搭普悠瑪，質疑台鐵維護人力的不足。
根據《天下雜誌》報導，銘傳大學都市規劃與防災學系副教授馬士元，早在2013年普悠瑪正式營運後，就在臉書發文表明拒搭，5年來要去花東，寧願搭自強號，只有一次是助理訂錯票才上車。
如今普悠瑪發生重大死傷事故，馬士元強調此次事故成因，必須以調查結果為準。但他也直言，以台鐵的基層維護人力，要行駛傾斜式列車有很大風險。「並不是說，普悠瑪一定翻車，但維護不好，連電聯車都會翻車，只是普悠瑪因為高速，風險比較高，所以我拒搭普悠瑪」。
馬士元指出，政府願意投資千億元拼建設，但管理與維護的長期工作卻不願意花錢，自2008年到2017年4月，台鐵北、中部道班人數已減少2到3成。而道班人員的工作就是負責巡檢軌道，是否有沉陷、扭曲、挫曲的現象，並定期更換、調整軌道。
馬士元也說，近年台鐵推動花東、屏東潮州電氣化、台中高架化，養護設備都增加，但人員沒有增加。馬士元認為，鐵路局長期受制於政府員額，必須公司化才能滿足人力需求。
▲普悠瑪出軌事故造成18人死亡。（圖／中央社）
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阿明關心高雄暗夜火警 本尊原來是許立明
（中央社記者陳朝福高雄20日電）高雄市昨天凌晨發生5層樓公寓火警，消防人員全力灌救時，一則關切訊息出現在市府火警Line群組，聯絡人蔡宗翰猜不出這個英翻中叫「阿明」的人是誰，最後才知是代理市長許立明。
蔡宗翰目前是高雄市消防局派駐市府災害防災辦公室的科員，今天在臉書寫下「夜半的阿明」透露這段許立明凌晨關心打火弟兄救災情形，但蔡宗翰當時也想問「阿明」這個人是誰啊，差點「闖禍」。
蔡宗翰憶起當時的救災與市府火警Line群組聯絡經過，他說，救災現場第一時間回傳的訊息知道3樓有火舌濃煙冒出，各樓層都有民眾受困，情況非常緊急。消防局指揮中心二度加派人車抵達現場支援，並動員搜救人員入室搶救及搭配雲梯車升梯救人。
由於桃園才剛發生打火弟兄殉職遺憾，高雄這場火警多人受困讓群組內群友們全程屏息監控，深怕任何閃失意外。
蔡宗翰表示，此時，一則訊息出現在市府火警Line群組，署名Aming的人表達關切詢問，「有無人員傷亡？別硬衝，自保才能救人！」蔡宗翰心想「這誰啊」。
這則訊息顯示名稱是英文縮寫，翻譯成中文是「阿明」，蔡宗翰心想這個人不知是誰，看來不但半夜沒睡，還關心救災狀況，更關心現場入室搶救的打火弟兄，還挺不賴的，改天一定要認識一下。
正當困惑時，又一則「阿明」的訊息彈出「都救出了嗎？弟兄安全？」回覆的訊息「受困人員均救出，消防人員均安全，感謝市長關心」。
蔡宗翰表示，「市長」關鍵字瞬間閃過腦海，原來阿明就是代理市長許立明。他趕緊把正要私訊的「阿明兄您好，請問您是哪位局處的長官？」這則訊息刪掉。
這起火警火勢撲滅，共救出9人、疏散8人，消防人員都未受傷，指揮中心凌晨3時許在市府火警Line群組上傳最後的結報，「阿明」也傳「上天保佑，弟兄辛苦了！」和「先睡了，大家平安！」火場救災一個多小時，許立明也在線上守候一個多小時，確認大家都安全。
蔡宗翰回想許立明曾在市政會議上全力支持強化消防人員救災安全的相關圖資建置，也在市政總質詢時承諾尋求財源，編列消防弟兄們危險加給加成的預算。
蔡宗翰說，許立明或許無法跟消防弟兄們出生入死，但當時許立明在市政會議上說「或許，這是我們面對這群用生命捍衛我們安全的人，可以做的一些事」，令人感動，這就夠了。（編輯：方沛清）1070520
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