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下面附上一則新聞讓大家了解時事
先進車輛系統設計班 下月開課
工商時報【文╱黃台中】
近年來電腦效能及運算速度大幅提升，模擬技術已逐漸為各國車廠所採用，透過模擬先期驗證，可在產品發展前即先預測其效能並變更設計或控制邏輯，減少開發成本。
工研院產業學院11月1日開辦6小時課程的先進車輛系統動態模擬與整車控制器設計班，說明先進車輛動力系統即時動態分析與模擬、整車控制軟體架構及整車研發流程，結合實際案例說明應用在開發整合測試流程，歡迎有興趣者報名參加，10月25日前報名，可享9折優惠價3,150元。課程大綱：1、先進車輛國內外發展趨勢。2、先進車輛系統建模與工具介紹。3、車輛即時模擬（X-in-the-Loop）步驟介紹。4、整車控制單元控制軟體介紹及能量管理策略5.先進車輛開發整合測試流程與案例。報名網址：college.itri.org.tw。
韓對台不鏽鋼條 展開反傾銷調查
中國時報【黃有容╱台北報導】
韓國貿易委員會（KTC）於5月18日正式對台灣及義大利產製的不鏽鋼條展開反傾銷調查，據韓國海關統計，2017年從台灣進口共2595萬917美元的不鏽鋼條，占韓進口市占率近2成，僅次於日本。經濟部國際貿易局表示，本次調查對業界可能造成影響，將提供涉案業者每案最高300萬元補助。
國貿局表示，KTC針對台灣、義大利不鏽鋼條的傾銷調查期間為2016年7月1日至2017年6月30日，產業損害調查期間為2014年1月1日至2017年12月31日，完整調查需時約為1年。
因韓國鋼鐵製造商指控，台灣及義大利的廉價不鏽鋼條造成當地企業重大經濟損失，KTC決定進行反傾銷調查。國貿局指出，這次遭調查的不鏽鋼條，是以軋延、鍛造及表面加工處理等方式，將不鏽鋼作成棒狀的產品，大多用在尖端精密產業、汽車零件、化學機械、飛機零件、醫療設備及建材。
據韓國海關統計，去年韓國從台灣進口共2595萬917美元的不鏽鋼條，占韓進口市場份額約17.97％，僅次於日本的24.32％，排名第2；台灣在2016年則是占20.06％，與第1名日本20.71％差距不大。而韓國目前已對日本、市占排名前5的印度及西班牙的不鏽鋼筋，課徵3.56％至15.39％的反傾銷稅，國貿局官員指出，台灣廠商如被徵收反傾銷稅，稅率也可能在這個範圍內。
對於台灣將遭調查的業者，國貿局呼籲應注意把握案件調查時效，積極填復問卷應訴，以保障並爭取應有的權益。國貿局副局長徐大衛表示，為協助廠商因應調查，在涉案廠商聘請律師、會計師應訴的費用部分，國貿局訂有補助辦法供業者申請，每案補助上限為300萬元。
國貿局表示，業界認為本次調查對台灣出口影響值得觀察，但具體影響程度，在調查結果公布前還無法預估。
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