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下面附上一則新聞讓大家了解時事
土豪號召全村為父送行 村民領千元紅包「人潮擠爆現場」
好大的陣仗!大陸浙江日前一名億萬富翁在父親出殯當天,號召千人來替他的父親送葬,且前來送行的人事後每人都可以領300元人民幣(約台幣1400元),許多人乾脆不上班,集體參加這場送行。
據《梨視頻》報導,近日網路上流傳一段影片,只見畫面中滿滿的人潮往前移動,乍看之下以為是園遊會或是廟會繞境活動,沒想到真相是村民們替村裡一名富翁的父親送行。
報導指出,位於大陸浙江省的上浦鎮夏家埠村村委會表示,該名富翁是建築老闆,資產雄厚,對於村里有極大的貢獻,且該名富翁注重排場,為了讓送葬隊伍順利進行,富翁開價每位前來送行的人都能領有500元紅包(約台幣2200元),但後來因為來的人數太多,才改為人民幣300元。
據了解,當天吸引了近1500人前來參加,許多人特地為此請假,不過也有村民表示,這名富翁的父親平日裡待人和氣,許多村民曾受惠於他的慷慨,是自發性地想去替老翁送行,不單只是為了領錢而已。
網友看完影片後,紛紛表示「對村民好,還要花錢送行?」、「富豪賺了面子,村民賺了錢,雙贏!」、「這就是有錢人幹的事」、「記得我小時候是發10塊,當時還小想去賺零用錢,被媽媽攔下,我當場哭得比家屬還慘」。
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北市八橫八縱 專家:有助交通改善
【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】「『八橫八縱』政策,大部分是原有路線改名叫幹線公車,根本是舊酒裝新瓶!」台北市議員吳世正8日受訪時表示,這個政策的目的只是為了讓柯文哲政見不跳票。但徐弘庭認為,八橫八縱從整體而言是對的做法。汽車專家邱文福受訪時也認為這概念其實是棋盤式公車概念的延伸,如果徹底推動,可解決大型車轉彎所造成的混亂。
台北市公共運輸處從去年7月起推新版幹線公車,「八橫八縱」就是一個「類捷運」概念,班次密集,尖峰時刻最快4分鐘一班,並享有轉乘公車、轉捷運都半價的優惠。去年5條幹線公車先行,現在又增加了11個路線,柯文哲日前在臉書發文表示,「只有加強公共運輸服務,讓大家願意『從開車變搭車』,才能解決交通問題。」 「從幾條公車載客率比較高的路線取出來,做成公車路線調整是節省、效率方式,」台北市議員徐弘庭8日受訪時表示,因名字與一些路線調整,難免對搭乘民眾造成衝擊,但他認為整體而言是對的做法,至於載客率是否有提高,須看之後數據。邱文福則認為,這類似棋盤式公車,公車盡量直行,解決因體積龐大,轉彎時擋住很多線道造成交通混亂,盼能持續推動。
台北市議員吳世正則抱持不同看法,認為大部分路線都是原來路線,只是為了讓柯文哲政見不跳票,幹線公車的概念像民國80年代的棋盤式公車,搭配公車專用道,卻與既有公車路線重疊,無法延伸路線增加客源,導致營運狀況不佳,應記取當時經驗。
「新幹線公車沒創造新的搭乘需求,反而增加政府的補貼金額,」吳世正痛批,總運量相同,以前不用補貼,現在卻因實施轉乘優惠,業者一方面因乘客增加提高營收,其他公車業者的客源卻被幹線瓜分,以內湖路廊為例,247路線公車與內湖幹線路線重疊率高達9成以上,247路線下半年總載客量減少約2成,幹線犧牲了其它公車業者的營運。
對此,邱文福認為推行八橫八縱遠比整合全部現有業者來的單純,推廣過程中,難免會有些路線與乘客會因此受到衝擊。






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