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下面附上一則新聞讓大家了解時事
拉瓜地亞機場快線新案 環團反對
月前州眾議會為便利通勤者能在30分鐘往來曼哈頓中城及拉瓜地亞機場(LaGuardia Airport)，通過機場快線(AirTrain)提案，引起部分社區居民對快線設站地點的質疑；近日該提案重新規畫路線，把原本將通過住宅區的路段往外移向法拉盛灣(Flushing Bay)，又引發環保團體反對。
拉瓜地亞機場快線由紐新航港局(The Port Authority of New York and New Jersey)與大都會運輸署(MTA)合作，在毗鄰法拉盛的威利點(Willets Point)設長島鐵路威利點站，同時也與地鐵7號線威利點相連，方便民眾在30分鐘內來往曼哈頓中城及機場；此案也得到州長葛謨(Andrew Cuomo)的支持。
紐新航港局原本規畫在拉瓜地亞機場和長島鐵路威利點站之間修建約2哩長通道，由南端的花旗球場停車場，沿著大中央公園大道(Grand Central Parkway)一路向北，再經法拉盛灣抵達拉瓜地亞機場，但周邊社區認為會影響健康以及造成資產損害，因此反對該案，迫使紐新航港局重新審視機場快線路線。
紐新航港局執行主任Rick Cotton說，為提供乘客方便、可靠和世界一流的運輸路線，聆聽公眾意見和思考替代方案至關重要，因此評估後，將把路線沿著法拉盛灣抵達機場，避開市民住宅區；但這項規畫引起環保非營利組織「保護河流」(Riverkeeper)、「法拉盛灣守護隊」(Guardians of Flushing Bay)及美華環境保護協會反彈，表示將加重原本問題及破壞原有生態等，反對擬議的最新路線。
法拉盛灣守護隊表示，機場快線將嚴重影響該組織對維護乾淨水資源的努力，也將剝奪當地龍舟隊伍在海灣上的使用權；一名龍舟教練更說，他已在法拉盛灣划了20幾年，州府提案不應限制他們使用權，更應重新討論其他的交通替代方案。
對於紐新航港局稱其交通及方案分析已獲專家和社區成員審核通過，「保護河流」會長Paul Galley則表示，州府對環境審查時間並不充分，「甘迺迪機場快線(JFK AirTrain)花了三年進行環境評估，但這次只評估一年即通過拉瓜地亞機場快線提案」。
美華環境保護協會會長曾令寧也表示，法拉盛灣仍是生態保育、魚鳥棲息之地，包括鱸魚、生蠔、藍蟹及蒼鷺等，州府應舉辦公聽會及尋求其他替代方案等方式維護環境。
NBA／傷後難得露面 林書豪力求「好還要更好」
華裔NBA球星、「哈佛小子」林書豪(Jeremy Lin)19日晚做客曼哈頓華埠，參加美國華人博物館(MOCA)對話活動，在包厘街50號酒店與「每日秀」(The Daily Show)節目成員之一、華裔喜劇演員錢信伊(Ronny Chieng)對談，這也是林書豪去年10月在球季開幕戰嚴重受傷、歷經半年復健後難得出現在公眾面前。在錢信伊幽默出招發問下，林書豪皆自如應對，輕鬆語氣中表現出他對籃球的熱愛。
林書豪去年10月加入布碌崙籃網隊(Brooklyn Nets)第二年就在球季開幕戰中，因落地時不慎造成右膝蓋受傷，經過檢查確定為髕骨肌腱撕裂。他倒地後口中喃喃喊著「我完了」(I` m done)，令隊友和球迷都大為緊張。林書豪19日直言，如果他在20歲出頭時受傷，很可能會一蹶不振，但如今經歷更多風雨後的他，雖然受傷當時感到巨大痛楚，「我為這一賽季準備了六個月，第一場比賽就受傷，之後還要恢復12個月」，但兩小時後他基本能將那一頁翻篇，內心懷抱著「上帝有更好的安排」的信念，積極療傷復健，爭取早日回到賽場。
林書豪表示，其他職業的發展基本不會受到年齡限制，但對籃球運動員來說，35歲就是一個分水嶺，所以每一年對他們來說都相當關鍵；但他對打籃球的熱情超過一切，從哈佛畢業後，他從沒投入過其他工作，「就算NBA不再給我工資，我也會照樣打下去。」這樣說雖然有些天真，但他就是這樣的人，他認定一件事就會不受外界影響，會一直做下去。
他說，在賽場上同樣抱著「要做好，就盡可能做到更好」的信念，「有些球員和球隊可能在領先10分的情況下，將戰術定為保持這一領先成績直到比賽結束，但我會爭取將比分差距拉至20分，我們比賽不是為了保證『不輸球』，而是衝著贏去的。」
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