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下面附上一則新聞讓大家了解時事
校車延誤嚴重 市議會要求裝對講機
影音來源：記者張筠
市議會16日召開校車服務公聽會，市議長張晟(Corey Johnson)表示每年9月校車延誤數量攀升，今年9月高達2萬7000多起，市議會提出「學生交通監督」(STOP)系列法案，要求市教育局報告校車路線及時刻表，安裝校車GPS以進行實時追蹤。
張晟表示，每年9月校車延誤數量最多，不僅導致學生上課遲到，更引起家長恐慌，「今年9月情況尤為嚴重，共有2萬7082件延誤事件，平均每天623件，平均每次延誤28.1分鐘，創歷史紀錄」。
張晟說，市議會每年9月接到的家長投訴數不勝數，校車司機或隨車教師沒有接受完整的背景調查，有無犯罪情況不得而知，讓許多學生處於險境，他提出的「Intro.926號提案」，要求市教育局報告「學生交通辦公室」(Office of Pupil Transportation)對校車司機投訴的處理流程，確保解決流程公開透明。
市教育總監卡蘭扎(Richard Carranza)在公聽會上對受影響的學生和家長道歉，他表示，校車服務全市110萬學生，「雖然校車質量一直在進步，但延誤情況和安全問題是完全不能接受的」。
張晟表示，「雖然存在問題，但卡蘭扎的表態代表市教育局與市議會站在相同立場」，他說，卡蘭扎的道歉「至關重要」，態度誠懇，表明了市教育局解決問題的決心。
市教育局新任命的交通資深顧問(Senior Advisor)莫朗(Kevin Moran)表示，「學生交通辦公室」未來將加強培訓，保證每位校車司機在開學前完全熟悉校車路線和駕駛方法，並對校車實行全面檢查，確保校車正常運行並無損壞。
莫朗說，全市1萬4000名校車司機除了要通過紐約汽車監理廳(DMV)的背景調查，更要接受「學生交通辦公室」的審核，以提高校車服務質量。
由市議員卡洛斯(Ben Kallos)提出的「Intro.1099號提案」，要求校車裝置雙向對講機、行動電話以及GPS系統，卡洛斯表示不僅要滿足家長與學校之間的聯繫暢通，更要保證校車司機與學校及時溝通。
莫朗回應，目前全市已有三分之一的校車帶有GPS裝置，「學生交通辦公室」計畫於2019年1月前，完成全市校車配備GPS的目標。
教育委員會主席市議員崔馬克(Mark Treyger)說，9月共有25名校車司機駕駛公家車輛上下班，缺乏社會責任感，並給學生帶來安全隱憂，此外他也表示，除了司機之外，每輛校車上應有至少一名隨車人員，「司機要專心關注路況，沒有精力照顧學生安全」。
崔馬克提出的「2962號提案」要求，市教育局定期報告校車及司機數量、校車服務路線、延誤和缺席數量，以及搭乘校車的學生數量等信息。
竹科男網遇奇葩女 交往竟要填履歷表
鄉民中心／綜合報導
日前一名竹科上班的男子於PTT發文表示遇到一位奇葩女友，女方交往前要求對方先交一份履歷表做身家調查，要求每位追求者都必須這麼做，經過女方與不同人多次約會最終才能做決定，希望網友們評評理。
男子在PTT表示，兩人於網路認識，相談甚歡後約出來面見3、4次即決定開始交往，交往期間女方中途喊剎車，表示自己「沒辦法太快喜歡一個人」，隨即女方要求男生寫一份報告書，內容闡述「自己為什麼是個好對象？」女方坦承其實有多名男子同時追她，她都會要求對方填寫一份履歷表並問該名男網友：「我這樣是不是很壞？」，男網友聽到覺得傻眼，暗自心中吐槽「難道這是所謂174男力銀行？」還幽默的在自己履歷表下標題，想繼續看看女方還想再出甚麼花招。
▲示意圖／pixabay
後續兩人如同男女朋友般交往，其中女方不願承認彼此情侶關係且忽冷忽熱，還時常和其他男子出去，一但男方不理不睬，女方便哭哭啼啼要求以交往形式再多見面幾次才能做決定。最終事件引爆點為男方生日，原本相互約好一起慶生，女方卻突然爽約還說「我們沒這麼熟，晚一天見面就好」，此話一出男方只好「以後別聯絡，掰掰！」
網友見狀後紛紛表示：「以後雞蛋不要放在同一個籃子裡」、「逢場作戲就好、至少你知道要上岸了」、「不愧是竹科男」、「小心申裝ADSL」、「真有實驗精神」，另有男網友分享自己經歷：「找大學生，沒出社會比較好追，再不能就找外籍的，工程師很好找！」
最終竹科男替想要追這種女生兩大建議，第一，要追的女生和同時和很多男生曖昧怎麼辦？保持幽默，不要迎合他。第二，要追的女生忽冷忽熱怎麼辦？一樣保持幽默不要迎合他。該名竹科男以詼諧語氣陳述，但不代表心情未受影響，想必遇到如此奇葩女驚嚇過度，心情無法言喻。
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